Analisa Komparasi Video Confrence

Teknologi

Analisa Komparasi Video Confrence

Unknown 01.58 Komentar

Analisa Komparasi Video Confrence

PART I

Salah satu konten dunia maya yang sangat pesat perkembanganya adalah video content. Youtube menjadi pilihan utama bagi banyak orang, mengingat kontenya sangat bervariasi. Dengan data statisktik  > 1milyar pengguna, jumlah video conten >150 juta dan > 300 jam video konten yang di upload setiap menitnya. Youtube menjadi sangat fenomenal dan pilihan terbesar masyarakat global sebagai search enggine ( setelah google). Youtube adalah merupakan fenomena unik bagi dunia industri hiburan, sosial, edukasi, dan kebudayaan selama dasawarsa terakhir.

Apa yg menarik dari youtube? Sederhana , yaitu video konten dengan berbagai variasi .Setiap orang bisa mengupload berbagai macam video dan hal yang menyebabkan youtube telah berubah dari sekedar video konten  database, menjadi sosial media interaktif berbasis video.Orang menyampaikan liputan  kejadian, berita, materi pengetahuan bahkan orasi melalui youtube, kemudian di share kepada khalayak ramai.

Kehadiran youtube mempercepat penyebaran informasi da berita , yang tertuang dalam formatvideo. Dengan pengembangan infrakstruktur jaringan koneksi internet berbasis 3g ke arah 4g LTE ( up to 100mbps) .Youtube tidak hanya mempercepat proses penyebaran berita dan informasi, namun juga menghadirkan sensasi informasi melalui gambar video dan suara. Informasi berbasis video merupakan revolusi dunia teknologi informasi dan menjadi fenomena sosial selama dasawarsa terakhir.

Trend di masa mendatang , Video comumunication

Apa yang menjadi trend selanjutnya ? Keberhasilan youtube menunjukan bahwa masyarakat sangat menikmati kehadiran berita, sharing informasi, dan sharing intertainment melalui video. Perkembangan teknologi smartphone ikut meramaikan youtube dan membuat 40 persen pengguna youtube mengakses video conten ini via smartphone.Sejumlah praktisi meramalkan bahwa kondisi ini juga akan berimbas pada industri komunikasi , yaitu komunikasi berbasis video dan smartphone/mobile .Keuntungan yang diperoleh bukan hanya sensasi hiburan semata namun pada efesiensi dan efektifitas komunikasi.

Suara Muhammadiyah menghadirkan teknologi komunikasi berbasis video ini( video confrence) juga bersifat mobile karena dapat digunakan melalui perangkat note book atau tablet.Seperti apa produk layanan suryanet ini? Dan bagaimana komperasinya dengan produk produk sejenis? Kita akan ulas bahasanya berikut:

Analisa perbandingan teknologi video communication

bnBeberapa fitur dijadikan dasar bagi Video communication atau lebih dikenaldengan sebutan “video confrence” adalah kebtuhan bandwidth ,Resolusi video , jumlah peserta dalam confrence, fleksibilitas dan mobilitas perangkat pendukung, fitur2 aplikasi, hingga biaya pengadaan dan operasional.

Kebutuhan Bandwidth

Teknologi video conference pada umumnya menggunakan compression protokol h264, dan membutuhkan bandwidth minimal 512 kbps .Berbeda dengan video conference kebanyakan suryanet menghadirkan compression protokol SFDV , suatu protokol proprierty , dengan kebutuhan bandwidth mulai dari 128kbps resolusi QCIF terendah dibandingkan dengan video conference lainya. Bahkan setelah komunikasi video berjalan, bandwidth cenderung menurun hingga di bawah 50kbps

Resolusi Gambar Video

Secara umum , video conference memiliki sejumlah resolusi gambar mulai dari QCIF (160x120), CIF ( 320x240) VGA ( 640x480), HD (1280x720) hingga full HD ( 1920x1080) .QCIF menghadirkan gambar dengan resolusi maksimal pula. Sementara HD atau full HD menghadirkn gambar dengan resolusi maksimal (resolusi terbaik) , namun tentunya perlu didukung oleh bandwidth yang besar dan meamadai.

Skype , sebagai program aplikasi video conference berbasis internet yang paling umum  menghadirkan kemudahan melakukan video conference dengan resousi video QCIF hingga VGA.Bandwidth yang dibutuhkan bervariasi, mulai dari 300 kbps hngga 1 mbps.Video conference yang lain, khususnya yg berbasis hardware , mampu menghadirkan resolusi video QCIFhingga hd , namun dengan bandwidth yang lebih besar, yaitu antara 512kbps hingga 4 mbps, bagaimna dengan suryanet?

Berdasarkan pemantauan,Suryanet adalah salah satu dari sedikt aplikasi video conferance yang sanggup memenuhi smua spesifikasi resolusi, mulai dari QCIF hingga HD .Perbedaan utama adalah dari sisi bandwidth , dimana suryanet membutuhkan bandwidth 128 kbps untuk QCIF dan < 1mbps untuk hd.Untuk resolusi terbaik yaitu full hd, atau dikenal dengan nama teleprence, suryanet membutuhkan bandwidth <2mbps, sementara produk video conference lainya butuh bandwidth >4mbps.

Dari pengamatanhasil yang dicapai, ‘suryanet sanggup menghadirkan video conference dengan kualitas gambar yang baik dan memadai , namun tetap mempertahankan bandwidth rendah . Berdasarkan hasil survey pengguna video conference yang optimal para penggunanya adalah CIF (320x240) .Bandwidht rendah (128- 256 kbps) namun menghasilkan gambar yang cukup jelas dan pengguna merasa nyaman.Dengan bandwidht 512 kpbs , kita bisa melakukan “many to many” conference dengan 4-5 pengguna , menggunakan resolusi CIF.

Jumlah peserta dalam conference

Secara umum , skype dan google+ sanggup menghubungkan hingga 15 peserta dalam 1 conference. Sementara video conference lainya maksimal hingga 64 peserta. Dari hasil pengujian Suryanet sanggup mengkoordinir video conference hingga 100 peserta, dalam satu peserta.

Kebutuhan perangkat video conference

Sejumlah video conference berbasis hardware, umumnya mengajukan sistem video conference develper yang bersangkutan. Kondisi ini menyebabkan harga sistem video conference terasa mahal dan sulit terjangkau untuk kalangan pendidikan dan institusi yang memiliki kerterbatasan financial.

Skype dan suryanet mampu menjalankan video conferance dengan menggunakan perangkat komputer dengan OS Windows ;notebook , tablet dan pc desktop yang eksis dan tidak perlu perlengkapan yang khusus. Dengan perkembangan teknologi laptop dan tablet yang semakin mobile , maka menggunkan kedua jenis video conference ini akan memberikan kemudahan, fleksibilitas,mobilitas, dan biaya sistem yang efesien dan hemat bagi penggunanya

Kelengkapan Fitur Video Conference

Salah satu kelebihan skype adalah kemudahan dan kesederhanaan sistem dalam melakukan video conference.Namun kondsi ini memberikan kelemahan dalam fitur fitur yang dimliki . Ada sejumlah keterbatasan pada skype sepertii tidak adanya fitur pengaturan resolusi video , recording, recording pengaturan layout, managemet terhadap user, moderator , application sharing , desktop sharing dll. Fitur2 tersebut ada pada video conference lainya , termasuk suryanet. Dengan sejumlah keterbatasan ini , maka skype dirasakan lebih cocok untuk mengakomodir video conference yang bersifat informal, tanpa manajemen dan operasional video conference tersebut.

Fitur moderator dengan Synchronized layout

Salah satu kendala dalam menerapkan video conferance adalah biaya sistem dan operasional yang mahal. Video conferance berbasis hardware pada umumnya memerlukan investasi perangkat end point terminal khusus dan media sambungan tersendiri ;MPLS,VPN IP, Leased , Line dll) .Dari hasil penelurusan harga, layanan Suryanet dinikmati hanya dengan menggunakan perangkat komputer berbasis Windows (desktop, notebook, smartphone), dengan recomended spesification Intel core i3 dan RAM 2 GB.Media koneksi yang digunakan pun hanya koneksi internet publik seperti Smartfren, Speedy Telkomsel, ,XL Axiata, Indosat dll.

Untuk biaya pemakaian Suryanet sendiri, biaya akan dikenakan berdasarkan jumlah user perbulan, jauh dari kesan mahal, karena biaya tersebut sudah mencangkup semua fitur suryanet, yang biasa ditemui di perangkat perangkat video conference mahal pada umumnya.

Scurity

Fitur Scurity , berupa encryption terhadap komunikasi gambar dan suara, umumnya ditemui di sistem video conferance berbasis hardware. SKYPE  dan google +, tentunya tidak mengakomidir fitur encryption scurity. Dari hasil pengecekan fitur, Suryanet memiliki  2 jenis scurity , yatu dari SFDV protocol yang bersifat proprietery (tidak dimiliki oleh fitur lainnya) dan AES (Advance Encryption Scurity ) dan AES (Advance Encriptyon Scurity ) 256 bit .Untuk AES , fitur ini dijakdikan sebagai World Standar scurity system bagi sistem komunikasi di jaringan internet.

Dari hasil penenelusuran , pengecekan hingga pengetesan terhadap sejumlah fitur di atas, maka bisa diambil suatu kesimpulan sebagai berikut :

Skype adalah aplikasi video conferance sederhana yang cocok untuk mendukung komunikasi personal dan sosial , tanpa presentatation  dan application sharing. Sifat dari komunikasi via skype ini adalah informal, mengingat tidak tersedianya fitur scurity di Skype.

Suryanet, yang merupakan layanan video conference Suara Muhammadiyah  ( di bawah PT Syarikat Cahaya Media ) , merupakan terobosan teknologi baru, yang menghadirkan video comunication dan e-learning dengan sistem sedehana, biaya investasi , biaya investasi , biaya investasi minimum dan operasional yang rendah namun memiliki fitur fitur conference kelas atas, layaknya video conference kelas atas yg berharga mahal.

Kelebihan surya net yang signifikan dibanding sistem video conferance lainya ( termsuk skype) adalah penggunaan bandwidth yang rendah shingga mampu mengakomidir peserta di manapun mereka berada dengan internet public.

Bagaimana dengan produk video conference lain yang berbasis hardware?aspek perangkat yang mahal dan biaya operasional yang tinggi (karena harus menggunakan VPN, IP, MPLS, DLL)  menjadi kendala untuk melakukan video comunication secara konsisten dan berkesinambungan. Fitur2 inovatif video conferance secara umum sudah tersedia dalam Suryanet dan tidak perlu biaya investasi yang tinggi untuk melakukan video conference dengan banyak pihak.

Bagi Anda yang ingin melakukan pengetesan layanan Suryameet video conference, Anda dapat menghubungi Suara Muhammadiyah engan kontak:

PT .Syarikat Cahaya Media

Jl.KHA Dahlan no 43 Yogyakarta

Telp 0274.376955

Sidiq : 085-4004-1516;

e-mail: ssidiq.scm@gmail.com

Ardi: 08773892-0293

e-mail: ardi.vmeet@gmail.com

Baca selengkapnya

Harga Kijang Innova dan Spesifikasi

Otomotif

Harga Kijang Innova dan Spesifikasi

Unknown 23.57 Komentar

Aneka Variasi Mobil menjual aksesoris mobil kijang innova termurah dan terlengkap di seluruh indonesia, kami menyediakan berbagai macam aksesoris kendaraan toyota kijang dengan harga bersaing. Untuk jenis produk aksesoris toyota kijang, bisa anda lihat di katalog dibawah ini. Modifikasi mobil kijang innova anda sekarang dengan variasi cantik, unik dan menarik melalui toko offline dan toko online aksesoris mobil

Harga Kijang Innova, Review dan Spesifikasi Desember 2016

.

Harga Kijang Innova dan Spesifikasi – Jika anda diminta menyebut salah satu tipe kendaraan paling legendaris di Indonesia, mungkin yang langsung muncul di pikiran anda adalah Toyota Kijang. Ya, selama hampir 40 tahun Toyota Kijang setia menemani keluarga Indonesia. Hingga akhirnya Kijang pun didaulat menjadi ‘mobil sejuta umat’. Dari generasi Kijang ‘kotak’ yang pertama kali hadir di Tanah Air pada tahun 1970-an silam, lalu ada generasi Kijang Super, Kijang Grand Extra, Kijang ‘kapsul’, hingga kini sampai generasi Toyota Kijang Innova, mobil varian multi purpose vehicle (MPV) andalan Toyota itu selalu menjadi primadona keluarga Indonesia. Selama berpuluh-puluh tahun itu pula Toyota Indonesia berhasil menjaga konsistensi Kijang sebagai MPV nomor satu bagi keluarga Indonesia. Memasuki generasi ke empat dari Kijang, PT Toyota Astra Motor (TAM) selaku pemegang hak merek mobil Toyota di Indonesia, menghadirkan Toyota Kijang Innova dengan wajah baru. Dua tahun berselang setelah memunculkan generasi ketiga Kijang Innova, kini PT TAM kembali melahirkan versi upgrade yang mengusung nama New Kijang Innova. Label ‘all new’ yang tersemat pada generasi baru Toyota Kijang Innova ini jelas menunjukkan bahwa Toyota Indonesia melakukan banyak perubahan. Bila Kijang Innova yang lahir pada tahun 2013 lalu hanya membawa sedikit revisi, maka kali ini New Kijang Innova tampil dengan suasana lebih segar, lebih mewah, dan pastinya akan semakin menarik perhatian. Tampilan baru New Toyota Kijang Innova ini pastinya juga akan semakin memantapkan posisinya sebagai MPV kelas atas pilihan keluarga Indonesia.

Generasi baru Toyota Kijang Innova ini memang benar-benar mengusung banyak perubahan, baik dari tampilan eksterior, desain kabin, hingga jeroan mesinnya. Sebagai mobil MPV kelas atas nomor 1 di Indonesia, jelas nama besar Kijang Innova tak bisa diragukan lagi. Sudah terkenal sebagai mobil keluarga yang memiliki performa handal dan kabin ekstra nyaman, New Toyota Kijang Innova hadir memberikan suasana baru yang pastinya akan semakin membuat anda terpana. Dari desain eksterior, New Kijang Innova kali ini tampil lebih elegan dengan konsep fascia baru di mana unit lampu utama kini dikonsep dengan bentuk persegi panjang bersudut tegas. Ubahan paling besar pada Toyota Kijang Innova sendiri memang paling mencolok di sisi luar. Sama dengan bagian wajahnya memancarkan aura kemwahan, buritan Toyota Kijang Innova generasi baru pun juga tampil dengan gaya baru lewat desain lampu belakang dan lampu rem yang lebih stylish. Toyota sendiri menawarkan dua pilihan mesin New Kijang Innova. Varian pertama adalah Kijang Innova bermesin diesel 2.4L DOHC. Sementara varian New Toyota Kijang Innova yang kedua adalah bermesin bensin 2.0L DOHC VVT-i. Dihadirkannya dua varian Innova ini memang bertujuan untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang beragam. Beralih pada beberapa fitur penunjang, generasi baru Kijang Innova ini pun dibekali dengan ‘senjata’ super lengkap di bagian fitur. Mulai keselamatan hingga kenyamanan, Toyota Kijang Innova konsisten memberikan kelengkapan fitur keselamatan kelas wahid seperti contohnya dual SRS Airbags, Side Impact Beam, hingga kerangka mobil bertipe Global Outsatanding Assesment Body dengan keunggulan stabilisasi dan perlindungan menyeluruh dalam berkendara. Membahas kelebihan Kijang Innova generasi terbaru ini jelas tidak cukup hanya dalam satu segmen. Nah untuk lebih jelasnya, simak ulasan lengkap Mas Sena mengenai spesifikasi dan harga Toyota Innova pada segmen-segmen berikut ini!

Review Kijang Innova

Eksterior

MPV Kelas Atas dengan Penampilan Premium yang Semakin Mewah

Jika dilihat dari tampilan luarnya, nampak bahwa spesifikasi Kijang Innova mengalami revisi yang cukup siginifikan pada bagian eksteriornya. Secara konsep, generasi baru Kijang Innova ini sebenarnya masih mengusung basis konsep seperti upgrade yang terjadi pada tahun 2013 silam, hanya saja sentuhan baru berupa ubahan bentuk pada masing-masing sudut tetap terlihat mencolok. Pada bagian fascia depan Toyota Kijang Innova, anda akan melihat desain lampu utama yang kini memiliki bentuk persegi panjang dengan sudut yang lebih tegas. Model lampu utama pada New Kijang Innova ini nampak lebih modern dan berkelas lewat penempatan lampu heksagonal multireflektor yang lebih tajam. Lalu untuk front grill Toyota Kijang Innova sendiri masih dibentuk dengan cukup besar dipadukan dengan frame bertingkat beraksen krom. Untuk bumper depan, dirancang sejalur dengan lampu kabut yang berbentuk minimalis. Bergerak untuk bagian samping mobil, konsep desain bagian sisi Toyota Kijang Innova memang tidak terlalu banyak ubahan. Konsepnya masih mengandalkan bentuk body samping yang tak banyak lekukan dan cenderung boxy. Penyegaran bagian samping nampak pada desain kaca bagian belakang yang kini berbentuk lebih tajam bagian atasnya. Sedangkan untuk bagian body belakang Toyota Kijang Innova kini tampil lebih modern berkat stoplamp rear combination dan body belakang yang diberi sentuhan ornamen eksklusif seperti New Back Door Garnish Panel, dan bumper belakang yang dirancang lebih sporty lengkap dengan tambahan spoiler. Sedikit perbedaan antara New Toyota Kijang Innova dengan versi lamanya adalah bentuk lampu utama yang dibuat masuk ke bagian dalam pintu belakang serta ukurannya yang kini lebih besar. Secara umum, spesifikasi Toyota Innova pada bagian sisi eksterior kali ini memang nampak lebih mewah dan elegan.

Interior

Interior Mewah Khas MPV Kelas Atas Sajikan Kenyamanan Ekstra

Selain revisi di sektor eksterior, spesifikasi Kijang Innova juga menghadirkan aura yang lebih baik di bagian kabin. Untuk dashboard, Toyota mengaplikasikan bentuk yang futuristik dengan aksen kayu untuk menguatkan kesan eksklusif. Hal tersebut bisa kita lihat dari material yang digunakan untuk interior Toyota Kijang Innova yang terbilang sangat bagus. Kombinasi material kelas atas dengan penataan panel pada ruang kabin New Kijang Innova pun sangat atraktif sehingga menguatkan kesan mewah. Contohnya adalah penempatan panel instrumen serta kabin yang dodominasi warna krem yang mampu menawarkan sisi estetika dengan maksimal. Dashboard depan Toyota Kijang Innova dirancang cukup minimalis dengan akses setiap panel instrumen yang mudah dijangkau, baik untuk panel hiburan maupun yang lainnya. Untuk beberapa tipe New Toyota Kijang Innova seperti Tipe V M/T, setir kemudi dan arm rest driver diberi aksen ornamen kayu yang terlihat mewah layaknya mobil premium. Sedangkan pada New Kijang Innova Tipe V dan Luxury anda juga akan menemukan segudang fitur modern yang tertata apik di dalam kabin. Bergerak ke kursi penumpang di dalam kabin Toyota Kijang Innova, semua sudah dilengkapi dengan seatbelt guna menjamin keselematan penumpangnya. Lalu pada bagian bagasinya sendiri juga sudah diatur cukup lapang. Selain itu, Toyota juga menyematkan Cargo Net dan Lugagge Tray yang bisa dimanfaatkan sebagai tambahan bagasi. Melihat keseluruhan interior dari spesifikasi Toyota Kijang Innova, mobil 7 penumpang ini memang menghadirkan suasana mewah layaknya MPV premium berkat desain interior yang didukung oleh material kelas atas.

Dimensi

Dimensi Pas dengan Kabin Luas Didukung Suspensi Handal

Bertahun-tahun menempati posisi teratas sebagai kendaraan keluarga terdepan pilihan Indonesia, spesifikasi Kijang Innova memang memiliki bagian-bagian unggulan yang menjadi nilai plus utamanya. Jika dibandingkan dengan merek mobil lain di kelas yang sama, dimensi bodi New Kijang Innova memang menjadi salah satu yang paling besar. Hal ini tak lepas dari dimensi Toyota Kijang Innova yang berukuran 4.585 mm x 1.775 mm x 1.750 mm. Berbekal dimensi bodi yang sangat pas sebagai kendaraan keluarga multi guna, New Kijang Innova memang menawarkan suasana kabin ekstra lega. Jadi tak mengherankan bila mobil ini sering menjadi andalan saat bepergian jarak jauh. Selain bodi pas untuk ukuran kendaraan MPV, manuver Toyota Kijang Innova pun juga sangat mantap karena didukung oleh ground clearance yang terhitung tinggi. Dimensi bodi yang pas juga masih didukung oleh sistem suspensi kelas atas sehingga kenyamanan pengemudi dan penumpang akan tetap terjamin. Untuk suspensi bagian depan, New Toyota Kijang Innova dibekali dengan sistem suspensi Double Wishbone dengan pegas koil dan stabilizer. Sementara untuk suspensi belakang, New Kijang Innova dibekali dengan suspensi 4 Link dengan pegas koil dan Lateral Rod. Penyematan suspensi yang sempurna ini pastinya akan membuat penumpang merasakan kenyamanan ekstra ketika berada di dalam kabin. Lalu untuk sektor pengeremannya sendiri, Toyota Kijang Innova mengandalkan rem cakram berventilasi untuk rem depan, serta rem tromol untuk bagian belakang. Semua tipe New Kijang Innova pun juga sudah dilengkapi dengan teknologi pengereman tambahan berupa ABS atau LSPV. Kemudian, guna semakin menjamin stabilitas dalam berkendara, Toyota Kijang Innova juga telah didukung dengan Electronic Power Steering yang membuat nyaman dan stabil saat dikendarai. Terakhir melengkapi spesifikasi Toyota Innova di sektor dimensi dan sasis, untuk bagian kaki-kakinya mobil ini dibekali dengan velg R15 yang dibalut dengan ban berukuran 205/65.

Mesin

Tersedia Dua Pilihan Mesin Bensin 2.0 dan Diesel 2.4 yang Sangat Bertenaga

Saatnya membedah spesifikasi Kijang Innova pada bagian ruang dapur pacunya. Seperti yang sudah Mas Sena sampaikan pada bagian awal tadi, Toyota sendiri menghadirkan New Kijang Innova dalam dua pilihan tipe mesin, yakni mesin bensin 2.0L serta mesin diesel 2.4L. Untuk versi bensin, New Toyota Kijang Innova dibekali dengan mesin tipe 4 Silinder Segaris, 16 Katup, DOHC, VVT-i. Mesin berkapasitas 1998 cc tersebut mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 136 Ps pada 5.600 rpm dan torsi maksimal sebesar 18,6 Kgm pada 4.000 rpm. Untuk segmen MPV bermesin bensin 2.0L, power yang dihasilkan oleh New Toyota Kijang Innova ini merupakan salah satu yang paling besar di kelasnya. Jadi tak heran jika akhirnya Kijang Innova versi mesin bensin sangat digemari konsumen, baik yang tinggal di kota besar maupun di daerah. Sementara itu, untuk New Toyota Kijang Innova versi kedua dibekali dengan mesin diesel tipe 4 Silinder Segaris, 16 Katup, DOHC, VVT-i berkapasitas 2494 cc. Mesin tersebut merupakan mesin D-4D yang sering kita dengar sebagai jenis atau seri mesin diesel Direct Injection, 4-langkah. Mesin tersebut menggunakan sistem suplai bahan bakar jenis Common Rail Diesel, berbeda dengan versi diesel yang menggunakan EFI. Jenis mesin common rail pada Toyota Kijang Innova ini merupakan generasi ke dua yang di miliki Toyota dengan salah satu ciri secara umum adalah memiliki tekanan bahan bakar yang berada di common rail sangat tinggi, sehingga suplai sangat terkontrol. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga maksimal sebesar 102 Ps pada 3.600 rpm dan torsi sebesar 26,5 Kgm pada 2600 rpm. Dari kedua mesin yang disematkan pada masing-masing varian Toyota Kijang Innova tersebut sama-sama mampu menghasilkan tenaga yang sangat powerful dengan konsumsi BBM yang cukup efisien. Untuk masing-masing tipenya pun Toyota juga sudah menggunakan sistem Electric Power Steering sehingga akan sangat memudahkan pengemudinya. Terakhir untuk spesifikasi Toyota Innova pada bagian mesin, sistem penggerak yang digunakan adalah 5 percepatan untuk tipe otomatis, serta 4 percepatan untuk varian dengan transmisi manual.

Fitur

Fitur Tambahan Lengkap Hadirkan Suasana Berkendara yang Seru dan Menyenangkan

Puas memberedeli spesifikasi Kijang Innova dari sisi eksterior hingga ruang dapur pacunya, sekarang saatnya kita membahas fitur-fitur apa saja yang ada di dalamnya. Karena hadir dalam beberapa pilihan tipe, tentu fitur-fiturnya pun juga berbeda. Tetapi untuk spesifikasi unggulan seperti kerangka GOA (Global Outstanding Assement) Body yang menjamin perlindungan menyeluruh pada penumpang sudah tersedia untuk semua tipe. Kemudian, untuk sistem keselamatan Toyota Kijang Innova sudah dibekali dengan Dual SRS Airbags, Side Impact Beam, dan Collapse Steeering Column, New Seatbelt dengan Pretensioner dan Force Limiter untuk semua tipe Toyota Kijang Innova. Sedangkan untuk fitur penunjang kenyamanan serta hiburan, sudah terdapat fitur seperti 2 DIN CD with MP3, USB/AUX, WMA players, Intergrated Rear Blower Air Conditioner untuk penumpang baris kedua, serta ada tambahan berupa monitor 8 inci yang terletak di bagian atap untuk Toyota Kijang Innova tipe V dan di atasnya. Untuk New Kijang Innova tipe teratas pun juga sudah dibekali dengan Automatic Gate Type Transmission dan juga Shift Position Indicator. Terakhir, selain fitur kenyamanan dan keselamatan yang lengkap, pada New Kijang Innova juga sudah hadir dengan spesifikasi di bagian keamanan yang lengkap. Sepert contohnya adalah fitur Integrated Key yang dilengkapi dengan Toyota Auto Alarm, Wireless Door Lock, Power Windows serta Power Door Lock. Melengkapi spesifikasi Toyota Innova tipe G juga dihadirkan Rear Parking Sensor yang akan memudahkan pengemudi saat ingin memarkir kendaraan. Sementara itu fitur lain seperti Corner Sensor serta Outher Mirror With Turning Signal Lamp juga hadir untuk Kijang Innva tipe V.

Spesifikasi Toyota Kijang Innova
Tipe	New Kijang Innova Diesel 2.4	New Kijang Innova Bensin 2.0
Mesin
Tipe Mesin	4 Silinder Segaris, 16 Katup, DOHC, D-4D	4 Silinder Segaris, 16 Katup, DOHC, VVT-i
Isi Silinder (cc)	2494	1998
Diameter x Langkah (mm)	92.0 x 93.8	86 x 86
Daya Maksimum (Ps/rpm)	102/3600	136/5600
Torsi Maksimum (Kgm/rpm)	26.5/1600-2400	18.6/4000
Sistem Pemasukan Bahan Bakar	Common Rail Type	EFI
Bahan Bakar	Diesel	Bensin
Kapasitas Tangki / Fuel Capacity (liter)	55	55
Steering (Power Steering)	with (Electric Power Steering)	with (Electric Power Steering)
Dimensi
P x L x T (mm)	4585 x 1775 x 1750
Jarak Poros Roda (mm)	2750
Jarak Pijak Depan (mm)	1510
Jarak Pijak Belakang (mm)	1510
Sasis
Transmisi	5-Speed A/T, 4-Speed M/T
Suspensi Depan	Double Wishbone dengan Pegas Koil dan Stabilizer
Suspensi Belakang	4 Link dengan Pegas Koil dan Lateral Rod
Rem Depan	Cakram berventilasi
Rem Belakang	Tromol
Sistem Rem Tambahan	ABS & LSPV
Ban dan Velg
Ukuran Ban	205/65 R15
Velg	Alloy Wheal 15″

Harga Kijang Innova

Setelah puas membahas dari sektor teknis pada bagian spesifikasinya, kini saatnya Mas Sena membeberkan nominal harga Kijang Innova ini. Tetapi sebelum membicarakan nominal harga dari New Kijang Innova, maka kita akan mengulas kembali lebih dulu detail spesifikasi yang diusung Toyota Kijang Innova secara singkat. Penampilan baru kendaraan MPV andalan Toyota ini memang semakin mencuri perhatian. Sebagai penguasa pangsa pasar MPV kelas atas di Indonesia, New Kijang Innova hadir dengan desain eksterior baru di bagian depan serta belakang lewat konsep lampu utama baru yang semakin elegan. Pembaruan di bagian eksterior pun juga diikuti oleh revisi di bagian interior di mana kali ini New Kijang Innova hadir dengan penataan ruang kabin yang semakin mewah dan pastinya tetap nyaman. Beberapa perubahan inilah yang akhirnya juga berpengaruh pada harga Toyota Innova di pasaran. Sementara di sisi eksterior dan interior membawa perubahan serta suasana baru, sektor dapur pacu masih mempertahankan spesifikasi mesin yang sama. Mobil MPV tujuh penumpang ini mengusung dua tipe mesin, yakni diesel 2.4L D4-D serta mesin bensin 2.0L DOHC VVT-i. Selain itu, banyaknya varian model yang dihadirkan oleh Toyota pun juga semakin memudahkan konsumen. Nah, kira-kira banderol harga Kijang Innova ini berapa ya?

Total, New Kijang Innova ini memiliki duabelas pilihan model, termasuk tipe manual dan otomatis. So, bisa dipastikan bahwa harga Kijang Innova ini juga sangat beragam. Untuk harga termurah, ditempati oleh New Kijang Innova tipe J bermesin bensin dengan transmisi manual. Kijang Innova tipe ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 233,6 jutaan. Di atas tipe J, ada tipe E yang masing-masing tipe dibanderol dengan harga di bawah Rp 300 jutaan. Meski harga Toyota Innova untuk tipe J dan tipe E dibanderol dengan harga di bawah Rp 300 jutaan, namun secara kelengkapan fitur sebenarnya masing-masing tipe pada model tersebut sudah cukup baik. Kemudian, untuk tipe New Toyota Kijang Innova yang dibanderol dengan range harga menengah ada tipe G dan juga V. Untuk Kijang Innova tipe G yang terdiri dari empat model, banderol harganya pun sebenarnya masih di bawah Rp 300 jutaan di mana harga termahal adalah Rp 292,1 jutaan untuk tipe G bertransmisi otomatis. Sedangkan untuk harga Kijang Innova yang paling mahal ditempati oleh tipe V 2.4 dengan transimisi otomatis yang dibanderol dengan harga sekitar Rp 344 jutaan.

Berbagai aksesori untuk kijang innova diantaranya: Grille Kijang Innova Model Mercy, Hood Moulding Kijang Innova TW, Muffler Knalpot Toyota Kijang Innova, Handle Chrome Kijang Innova Tempel, Handle Chrome [huge_it_gallery id="22"]

Baca selengkapnya

Harga Toyota Yaris, Review & Spesifikasi Desember 2016

Otomotif

Harga Toyota Yaris, Review & Spesifikasi Desember 2016

Unknown 23.48 Komentar

Grosir Aneka Variasi Mobil adalah pusat aksesoris mobil dan motor yang telah berpengalaman lama dalam menyediakan kebutuhan aksesoris /variasi untuk berbagai merek dan tipe kendaraan Anda. Kami menyediakan koleksi lengkap aksesoris mobil ataupun aksesoris motor guna memenuhi kebutuhan Anda untuk menjadikan kendaraan Anda menawan, sporty, modis dan elegan. Untuk aksesoris mobil kami menyediakan berbagai merk, yaitu BMW, Chevrolet, Daihatsu, Ford, Hino, Honda, Hyundai, Izusu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel Blazer, Peugeot, Pick-Up, Suzuki, Escudo, Forza, Futura, Grand Vitara, Karimun, Katana, Sidekick, Splash, Swift, SX-4, Vitara, Timor dan Toyota.

Semua produk aksesoris mobil dan aksesoris motor yang kami sediakan adalah produk-produk pilihan yang dikerjakan oleh produsen aksesoris mobil atau aksesoris motor ternama dengan kualitas terjamin dan harga terjangkau. Kami menggunakan bahan-bahan pilihan, baik itu plat, pipa, stainless, plastic, PU, fiber dan karet dengan finishing yang sangat prima (chrome, OCP, cat, powder coating dan anodize) untuk aksesoris mobil dan aksesoris motor yang kami jual.

Harga Kaki Lima Barang Bintang Lima. Barang kami langsung diambil dari importir/produsen sehingga tidak ada rantai distribusi yang panjang, dengan kualitas barang yang sama sehingga anda bisa mendapatkan harga kaki lima barang bintang lima.

Menghemat waktu dan biaya. Anda tidak perlu membuang waktu untuk mencari aksesoris mobil kesayangan anda karena dengan mudah dapat berbelanja dari rumah/kantor. Khusus bagi pelanggan di luar Jakarta, Anda tidak perlu menghabiskan waktu dan biaya datang ke Jakarta untuk berburu aksesoris mobil anda.

Tersedia berbagai pilihan dan trend terbaru. Anda dapat mendapatkan aksesoris yang sangat bervariasi dengan model terbaru. Silahkan cek harganya sebelum Anda memutuskan aksesoris pilihan untuk mobil Anda.

Harga Toyota Yaris, Review & Spesifikasi Desember 2016

.Harga Toyota Yaris dan Spesifikasi – Versi terbaru dari Toyota Yaris akhirnya lahir juga. Hatchback andalan Toyota ini memang selalu menjadi hot item di segmen kendaraan lima penumpang di Indonesia. Kehadiran All New Yaris ini memang sedikit tertinggal dari dua saingan beratnya di segmen hatchback, yaitu Honda Jazz dan juga Ford Fiesta. Kemunculan New Toyota Yaris memang yang paling bontot jika dibandingkan dengan dua merek tadi. Namun bukan Toyota namanya jika tak mampu memberikan efek kejutan. Dengan mengusung tagline ‘Let the Fun Begin’, versi teranyar dari Toyota Yaris ini hadir dengan nuansa baru yang semakin fresh dan tentunya elegan. Meski selama ini nama Yaris masih menjadi bayang-bayang Honda Jazz di segmen hatchback, namun pelan tapi pasti mobil besutan pabrikan asal Jepang ini sukses menyodok ke papan atas deretan hatchback mewah Tanah Air. Jika Honda Jazz dan Ford Fiesta memiliki konsep bodi yang lebih kalem dan elegan, kali ini All New Toyota Yaris hadir dengan konsep bodi yang sangat aerodinamis sehingga membuatnya memiliki aura lebih sporty. Tetap mempertahankan basis desain khas anak muda, New Yaris ini memang mengincar pangsa pasar konsumen yang berjiwa muda dan aktif.

Toyota Yaris

Sekilas, tampilan eksterior dari All New Toyota Yaris ini memang terlihat sama dengan Yaris generasi kedua namun versi lama. Namun New Yaris kali ini memiliki lekukan bodi yang lebih tegas sehingga membuat aura sport hatchback semakin kental, khususnya untuk Toyota Yaris tipe TRD Sportivo. Jika pada sisi eksterior terdapat perubahan meski tak terlalu signifikan, maka bagian interiornya tetap mempertahankan desain interior versi lamanya yang memang sudah mewah. Tak lupa tentunya All New Toyota Yaris ini dipermanis dengan penambahan fitur baru di bagian interiornya. Sedangkan untuk jantung dapur pacunya, Toyota masih mempercayakan performa New Yaris pada mesin seri 1 NZ-FE tipe DOHC VVT-i. Mesin yang memiliki 4 silinder dengan 16 katup tersebut memang sudah terkenal bandel dan irit menjadi ‘nyawa’ Toyota Yaris dari generasi ke generasi. Mesin berkapasitas 1500 cc itu mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 109 tenaga kuda pada putaran mesin 6000 rpm. Untuk kelas hatchback, power Toyota Yaris ini memang menjadi salah satu yang paling besar. Hal ini membuatnya menjadi kendaraan yang cocok untuk keperluan harian sera enak saat diajak touring ke luar kota. Nah untuk mengetahui seberapa jauh performa dan kecanggihan mobil baru lansiran Toyota ini, berikut ini adalah ulasan lengkap tentang spesifikasi dan harga Toyota Yaris yang Mas Sena siapkan untuk Anda semua.

Eksterior

Sporty Hatchback dengan Desain Body Aerodinamis

Pada bagian desain luar dari spesifikasi Toyota Yaris ini dibangun dengan konsep body sporty yang aerodinamis. Hal ini bisa kita lihat dari penggunaan headlamp dengan model lebih sipit dan tajam menandakan bahwa desain lampu All New Yaris terlihat lebih sangar. Headlamp tersebut langsung tersambung dengan desain frontgrill bercorak hitam doff yang didesain lebih minimalis namun kombinasi antara front grill dan headlamp berhasil membuat tampilan Toyota Yaris terlihat sangat klop dan gagah. Berpindah pada bagian front bumper, terdapat spoiler yang dibentuk lebih sporty bercorak hitam mengikuti corak grill. Front bumper ini juga berfungsi sebagai penutup radiator. Lalu, foglamp pada Toyota Yaris tetap mempertahankan bentuk bulat dan tertanam rapi di dalam casing hitam. Selain ada foglamp, terdapat pula LED Daytime Running Light (DRL) yang ditempatkan di bawah bumper. Untuk bodi samping, desain Toyota Yaris dibangun mengikuti lekukan ke belakang. Kosepnya tak terlalu banyak lekukan tajam, lalu bagian jendela juga didesain lebih kecil. Lalu untuk menambah kesan sporty, terdapat tape stripe dan side skirt yang didesain untuk tampilkan kesan hatchback yang futuristik. Bagian belakang ada rear roof spoiler yang semakin menambah kesan sporty pada Toyota Yaris ini. Pada bagian buritan, desain bodi All New Yaris ini pun masih identik dengan model Yaris versi lawas di mana desain belakang dibangun dengan bentuk yang tidak terlalu menjorok ke luar. Hadirnya bumper spoiler pada bagian bawah pun juga semakin membuat tampilan All New Yaris menjadi lebih manis. Terakhir, spesifikasi Toyota Yaris pada bagian desain mobil ditutup dengan penggunaan spion berteknologi retractable mirror.

Interior

Interior Mewah dengan Bagasi Lebih Luas

Seperti pada bagian eksteriornya, di bagian interior dari spesifikasi Toyota Yaris juga turut dipermak. Pada bagian dasboarnya, warna hitam masih mendominasi tampilan kabin depan dengan material yang tak murahan dengan tambahan beberapa aksen krom. Di bagian dasbor Toyota Yaris juga terdapat display LCD untuk menunjang kebutuhan entertainment dan bisa juga berfungsi sebagai penunjuk navigasi. Pada tipe tertinggi atau TRD S matic, layar display yang ada di dasbornya sudah berteknologi touch screen dan air gesture. Sedangkan pada bagian speedometer, tampilan panel Toyota Yaris ini didesain lebih sporty dengan lampu lebih terang dan cluster yang menampilkan informasi lebih atraktif. Terdapat juga tombol-tombol fungsional seperti auto AC dan juga smart stop button. Lalu, bagian setir kemudi pun tak lupa turut direvisi dengan stir berbentuk lebih racing. Untuk jok pada Toyota Yaris ini pun juga sudah terjadi peningkatan kualitas di mana material joknya terbuat dari material semi bucket seat yang sangat nyaman digunakan sebagai tempat duduk. Kapasitas kabin pada spesifikasi Toyota Yaris ini masih sama dengan versi lamanya, yakni sanggup menampung empat orang dewasa. Toyota pun juga merubah penataan bagasi pada All New Yaris sehingga daya tampung bagasinya kini lebih luas.

Dimensi

Dimensi Fisik Pas Didukung oleh Suspensi Mantap

Sebagai kendaraan hatchback, dimensi fisik yang terdapat pada spesifikasi Toyota Yaris sudah cukup pas, baik sebagai kendaraan harian maupun sebagai partner bepergian ke luar kota. Secara fisik, mobil ini tak terlihat begitu ramping, namun tak juga terlihat bongsor. Karena pengaturan dimensi mobil yang dilakukan Toyota, membuat mobil ini terlihat lebih panjang dari Yaris generasi pertama. Toyota Yaris versi baru ini memiliki panjang 4115 mm, lebar 1700 mm, dan tinggi 1475 mm. Ukuran yang tepat untuk sebuah mobil hatchback. Bobot untuk New Yaris adalah 1045 kg. Meski didesain dengan bentuk lebih panjang dan tinggi, namun All New Toyota Yaris terbaru memiliki ground clearance atau jarak dengan tanah lebih rendah, yaitu 149 mm. Untuk menambah kenyamanan berkendara, suspensi yang disematkan New Toyota Yaris ini sudah cukup bagus, yakni dengan suspensi depan menggunakan teknologi suspensi MacPherson ditambah per keong dan juga stabilizer. Sementara untuk suspensi belakang, Toyota Yaris mengusung sistem suspensi Torsion Beam dengan tambahan per keong serta stabilizer. Suspensi yang nyaman tentunya juga butuh sistem pengereman yang mantap juga. Pada bagian pengeremannya, All New Toyota Yaris menggunakan rem cakram berukuran 14 inci disk untuk rem depan. Sedangkan bagian rem belakang hanya menggunakan sistem drum brake. Untuk bagian kaki-kaki, ukuran roda 185/60 R15 sudah turut disematkan pada Yaris versi baru ini. Jika melihat spesifikasi Toyota Yaris pada bagian dimensi, mobil ini memang sangat pas untuk digunakan di perkotaan atau jalan raya mengingat mobil ini kurang cocok dengan habitat jalanan yang kurang rata.

Mesin

Mesin DOHC VVT-i Berkapasitas 1500 cc Hadirkan Performa Gesit dan Irit

Kini Mas Sena akan membahas spesifikasi Toyota Yaris pada bagian jantung dapur pacunya. Seperti yang sudah sempat Mas Sena singgung pada bagian awal tadi, All New Yaris ini merupakan salah satu tipe mobil hatchback yang cukup bertenaga. Tenaga besar Toyota Yaris ini dihasilkan oleh mesin seri 1 NZ–FE 1.4 liter berjenis DOHC VVT-i yang memiliki kubikasi sebesar 1497 cc. Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 109 PS pada putaran mesin 6.000 rpm. Sementara torsi maksimal yang mampu dihasilkan oleh mesin Toyota Yaris adalah sebesar 14,4 kg-m pada putaran mesin 4200 rpm. Mesin yang digunakan pada mobil ini merupakan mesin empat silinder 16 katup berbahan bakar bensin. Untuk transmisinya sendiri, Toyota Yaris hadir dalam dua pilihan transmisi, yaitu otomatis empat percepatan dan lima percepatan untuk tipe manual. Spesifikasi All New Yaris pada bagian mesin ini mengusung mesin berkarakter ‘start and stop’. Itu artinya, mobil ini memiliki tarikan yang sangat responsif pada putaran mesin bawahnya. Toyota All New Yaris ini memiliki kapasitas tangki maksimal bensin sebesar 42 liter. Selain sangat bertenaga, spesifikasi mesin Toyota Yaris ini juga termasuk pada kategori mesin yang cukup irit karena sudah menggunakan teknologi EFI yang akan meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakarnya.

Fitur

Semakin Asyik Dikendarai Berkat Fitur Keamanan dan Kenyamanan Super Lengkap

Tibalah kita pada segmen terakhir pembahasan spesifikasi Toyota Yaris ini. Pada segmen terakhir ini, Mas Sena akan mengulas fitur-fitur keamanan dan kenyamanan yang terdapat pada All New Yaris. Sebagai hatchback modern, tentunya Toyota Yaris sudah dilengkapi dengan fitur kenyamanan dan keamanan tingkat tinggi. Pada fitur keamanan sebagai hal yang paling utama, Toyota Yaris versi baru ini dibangun dengan kerangka model Energy Absorbing Body Structure dan High Strength Body Frame. Itu artinya, All New Yaris ini memiliki material rangka lebih kuat dan dirancang dengan model perisai untuk memberikan keamanan pada pengemudi serta penumpangnya. Selain itu, pada bagian kabin kemudi Toyota Yaris juga dilengkapi dengan dual SRS airbags untuk semua tipe. Lalu ada juga 3 point seatbelt dengan potensioner dan force limiter yang bukan hanya berfungsi untuk melindungi pengemudi, namun juga melindungi penumpangnya. Pada bagian jok Toyota Yaris pun juga sudah ada Whisplash Injury Lessening yang bisa melindungi kepala saat terjadi kecelakaan. Kemudian, fitur pengereman ABS dengan EBD juga menjadi fitur wajib pada Toyota Yaris versi baru ini. Terakhir pada fitur keamanan dari New Yaris ini juga sudah dilengkapi dengan Security System dengan Immobilizer Key serta alarm. Sedangkan pada bagian fitur kenyamanan, fitur seperti Audio Video Touchscreen yang juga bisa difungsikan menjadi media penunjang entertainment pengguna juga hadir melengkapi spesifikasi Toyota Yaris ini. Pun demikian dengan adanya tambahan koneksi internet Wi-Fi juga bisa menjadi pilihan menarik untuk Anda. Terakhir untuk menghadirkan kesejukan di ruang kabin, AC Double Blower siap memanjakan pengemudi dan penumpang di dalam kabin All New Yaris ini.

Spesifikasi Toyota Yaris
Model	Yaris tipe G M/T	Yaris tipe G A/T	Yaris TRD tipe S M/T	Yaris TRD tipe S A/T	Yaris tipe E M/T	Yaris tipe E A/T
Mesin
Seri Mesin	1 NZ – FE
Tipe Mesin	IL 4 Cyl 16 V DOHC VVT-i
Isi Silinder (cc)	1497
Diameter x Langkah (mm)	75.0 x 84.7
Daya Maksimum (Ps/rpm)	109/6000
Torsi Maksimum (Kgm/rpm)	14.4/4200
Sistem Pemasukan Bahan Bakar	EFI
Bahan Bakar	Unleaded Gasoline		Unleaded Gasoline		Gasoline
Kapasitas Tangki (L)	42
Steering (Power Steering)	electronic Power Steering
Dimensi
P x L x T (mm)	4115 x 1700 x 1475
Jarak Poros Roda (mm)	2550
Jarak Pijak / Tread (Depan/Front) (mm)	1470
Jarak Pijak / Tread (Belakang / Rear) (mm)	1460
Jarak Terendah (mm)	149
Berat Kosong (kg)	1055-1075	1040-1055	1075-1095	1075-1095	1030-1045	1050-1065
Gros Vehicle Weight (khusus Commercial) (kg)	1500
Sasis
Transmisi	5-Speed Manual	4-Speed Automatic transmission with Gate Type	5-Speed Manual	4-Speed Automatic with Gate type	5-Speed Manual	4-Speed Automatic transmission
Suspensi Depan	MacPherson strut with coil spring and stabilizer
Suspensi Belakang	Torsion beam with coil spring and stabilizer
Rem Depan	14″ Disc
Rem Belakang	Drum
Ukuran Ban	185 / 60 R15

Harga Toyota Yaris

Setelah kita puas membedah spesifikasinya, sekarang tiba saatnya kita membahas banderol harga Toyota Yaris ini. Namun seperti biasa, sebelum Mas Sena membeberkan harga All New Yaris ini, kami akan memberikan sedikit kesimpulan dari apa yang telah kiat bicarakan pada segmen spesifikasi tadi. Menurut Anda bagaimana? Sudah terbayang performa Toyota Yaris ini? Untuk kelas hatchback di Indonesia, nama Yaris memang sangat diperhitungkan. Mobil lansiran Toyota ini bersaing ketat dengan merek lain seperti Honda Jazz, Ford Fiesta serta Hyundai Avega. Jika melihat spesifikasinya, sebenarnya kita sudah bisa menebak-nebak banderol harga Toyota Yaris ini. Hadir dengan tampilan eksterior lebih sporty, All New Yaris memang sangat cocok bagi Anda yang berjiwa muda. Selain itu, mesin DOHC VVT-i yang menjadi jantung dapur pacunya pun akan menghadirkan performa yang mesin. Untuk harian oke, untuk bepergian ke luar kota juga mantap. Apalagi, kini New Yaris didukung oleh segudang fitur canggih, seperti panel LCD pada bagian dasbornya, lalu ada dual SRS airbags, serta sistem suspensi yang nyaman. Hal inilah yang akan mempengaruhi banderol harga Toyota Yaris di pasaran. Apalagi, didukung oleh kekuatan branding Toyota dan layanan purna jual serta layanan service yang prima, maka harga Toyota Yaris ini dipastikan akan sangat kompetitif.

Berdasarkan informasi resmi dari laman Toyota Indonesia, banderol harga Toyota Yaris paling murah ditempati oleh Yaris tipe E dengan transmisi manual. Tipe tersebut dibanderol dengan harga sekitar Rp 227,8 jutaan. Sementara itu, All New Yaris tipe E A/T dibanderol sedikit lebih mahal, yakni Rp 238,6 jutaan. Untuk All New Toyota Yaris tipe G yang juga tersedia dalam pilihan transmisi manual dan otomatis, masing-masing dibanderol dengan harga sekitar Rp 236,1 jutaan untuk tipe M/T dan Rp 246,1 jutaan untuk tipe A/T. Harga Toyota Yaris yang paling mahal ditempati oleh tipe TRD Sportivo. Untuk Yaris tipe TRD S M/T, harganya adalah Rp 258 jutaan. Sedangkan untuk tipe A/T, harganya adalah sekitar Rp 258.8 jutaan. Banderol harga Toyota Yaris tipe TRD S memang menjadi yang paling mahal, sama seperti mobil-mobil lansiran Toyota lainnya yang mengusung varian TRD Sportivo. Varian paling mahal ini sangat cocok bagi Anda yang berjiwa muda dan ingin tampil lebih sporty. Selain itu, kisaran harga Toyota Yaris tipe TRD S memang lebih mahal karena didukung oleh fitur-fitur yang lebih lengkap.

Produk-produk utama aksesoris mobil dan aksesoris motor kami adalah :

Aksesoris Mobil: bumper depan / tanduk depan, bumper belakang / tanduk belakang, pengaman belakang / rearbar / planger, pengaman samping, foot step, rak atas, rak dalam, talang air, karpet dasar, winch, muffler (knalpot), rollbar, roof rail, cross bar, fender, stabilizer, wheeldop, garnish, mirror cover, tank cover/ tutup tangky, seal plate, tangki klakson dan berbagai aksesoris mobil lainnya.

Aksesoris Motor: muffler (knalpot) standar dan racing, handgrip, jalu, tutup radiator, dan berbagai aksesoris motor lainnya.

Produk-produk aksesoris mobil dan aksesoris motor tersedia dengan berbagai varian model untuk berbagai merek dan tipe mobil atau motor Anda. Anda tinggal pesan dan pesanan aksesoris mobil atau aksesoris motor Anda akan kami antar sampai di tempat tujuan. Kepuasan Anda adalah tujuan kami!

[huge_it_gallery id="23"]

Baca selengkapnya

Pantai Parangtritis yang romantis

Wisata Bisnis

Pantai Parangtritis yang romantis

Unknown 23.40 Komentar

Pantai Parangtritis adalah tempat wisata terbaik untuk menikmati sunset sambil having fun menaklukkan gundukan pasir dengan ATV (All-terrain Vechile) ataupun menyusuri pantai dengan bendi dalam senja yang romantis.

PANTAI PARANGTRITIS

Pantai Paling Terkenal di Yogyakarta

Jl. Parangtritis km 28, Yogyakarta 55188, Indonesia

Lihat peta

Pantai Parangtritis adalah tempat wisata terbaik untuk menikmati sunset sambil having fun menaklukkan gundukan pasir dengan ATV (All-terrain Vechile) ataupun menyusuri pantai dengan bendi dalam senja yang romantis.

Tulis ulasan 

Diperbarui tgl 2/27/2017

 Lihat foto lainnya (16 foto)

Tiket

Rp. 3.000

Pantai Parangtritis terletak 27 km selatan Kota Jogja dan mudah dicapai dengan transportasi umum yang beroperasi hingga pk 17.00 maupun kendaraan pribadi. Sore menjelang matahari terbenam adalah saat terbaik untuk mengunjungi pantai paling terkenal di Yogyakarta ini. Namun bila Anda tiba lebih cepat, tak ada salahnya untuk naik ke Tebing Gembirawati di belakang pantai ini. Dari sana kita bisa melihat seluruh area Pantai Parangtritis, laut selatan, hingga ke batas cakrawala.

Pssst, YogYES akan memberitahu sebuah rahasia. Belum banyak orang tahu bahwa di sebelah timur tebing ini tersembunyi sebuah reruntuhan candi. Berbeda dengan candi lainnya yang terletak di daerah pegunungan, Candi Gembirawati hanya beberapa ratus meter dari bibir Pantai Parangtritis. Untuk menuju candi ini, kita bisa melewati jalan menanjak dekat Hotel Queen of the South lalu masuk ke jalan setapak ke arah barat sekitar 100 meter. Sayup-sayup gemuruh ombak laut selatan yang ganas bisa terdengar dari candi ini.

Pantai Parangtritis sangat lekat dengan legenda Ratu Kidul. Banyak orang Jawa percaya bahwa Pantai Parangtritis adalah gerbang kerajaan gaib Ratu Kidul yang menguasai laut selatan. Hotel Queen of the South adalah sebuah resort yang diberi nama sesuai legenda ini. Sayangnya resort ini sekarang sudah jarang buka padahal dulu memiliki pemandangan yang sanggup membuat kita menahan nafas.

SUNSET YANG ROMANTIS DI PARANGTRITIS

Ketika matahari sudah condong ke barat dan cuaca cerah, tibalah saatnya untuk bersenang-senang. Meskipun pengunjung dilarang berenang, Pantai Parangtritis tidak kekurangan sarana untuk having fun. Di pinggir pantai ada persewaan ATV (All-terrain Vehicle), tarifnya sekitar Rp. 50.000 - 100.000 per setengah jam. Masukkan persneling-nya lalu lepas kopling sambil menarik gas. Brrrrooom, motor segala medan beroda 4 ini akan melesat membawa Anda melintasi gundukan pasir pantai.

Baiklah, ATV mungkin hanya cocok untuk mereka yang berjiwa petualang. Pilihan lain adalah bendi. Menyusuri permukaan pasir yang mulus disapu ombak dengan kereta kuda beroda 2 ini tak kalah menyenangkan. Bendi akan membawa kita ke ujung timur Pantai Parangtritis tempat gugusan karang begitu indah sehingga sering dijadikan spot pemotretan foto pre-wedding. Senja yang remang-remang dan bayangan matahari berwarna keemasan di permukaan air semakin membangkitkan suasana romantis.

Pantai Parangtritis juga menawarkan kegembiraan bagi mereka yang berwisata bersama keluarga. Bermain layang-layang bersama si kecil juga tak kalah menyenangkan. Angin laut yang kencang sangat membantu membuat layang-layang terbang tinggi, bahkan bila Anda belum pernah bermain layang-layang sekalipun.

Masih enggan untuk pulang walau matahari sudah terbenam? Tak lama lagi beberapa penjual jagung bakar akan menggelar tikar di pinggir pantai, kita bisa nongkrong di sana hingga larut malam. Masih juga belum mau pulang? Jangan khawatir, di Pantai Parangtritis tersedia puluhan losmen dan penginapan dengan harga yang terjangkau.

Copyright © 2011 YogYES.COM

Baca selengkapnya

Pantai Indah di Daerah Istimewa Jogyakarta

Wisata Bisnis

Pantai Indah di Daerah Istimewa Jogyakarta

Unknown 23.34 Komentar

Seperti telah di ketahui oleh para turis lokal bahwa di Daerah Istimewa Jogyakarta pun terdapat pantai pantai indah yang alami.

• PANTAI GLAGAH  Ketika Ombak Garang Berpadu dengan Laguna yang Tenang

Di pantai paling terkenal di Kulon Progo ini kita bisa memancing, bersepeda, menaiki cano di laguna, bermotorcross ria, hingga sekedar duduk santai menikmati tetrapod yang berjuang memecah ombak sambil menunggu sunset tiba.

Pemecah ombak dan laguna, dua kata itu langsung terlintas ketika mendengar nama Pantai Glagah. Keduanya seperti menunjukkan dua sisi berbeda dari pantai berpasir hitam ini. Ratusan tetrapod yang berjajar di sisi barat tanpa ampun memecah ombak Laut Selatan yang terkenal garang.

Ketika bulan baru dan ombak pantai menggulung-gulung, kita dapat melihat bagaimana ombak pecah dan buihnya menghambur ke daratan. Sementara itu, laguna tenang nan luas di dekatnya nampak begitu bersahabat bagi anak-anak kecil yang ingin bermain air. Ada kapal-kapal wisata tampak terparkir rapi di pinggir laguna, begitu pula dengan perahu bebek warna-warni yang menunggu untuk ditumpangi.

Bagi para pecinta olahraga silahkan bersepeda menyusuri pantai, naik ATV ataupun menaklukkan medan berpasir dengan motorcross. Laguna yang tenang juga asik digunakan untuk mengayuh dayung kano. Jika khawatir melepas anak-anak bermain air di pantai, ada kolam renang kecil bagi mereka sehingga bisa tetap berenang dengan aman. Selain itu, Pantai Glagah juga menjadi surga bagi para pemancing. Memancing dengan teknik casting di atas tetrapod tentu menjadi pengalaman tersendiri. Beberapa jenis ikan seperti Surung, Caru (baby GT), Talang, Pethek (Mlawis), Garon, Layur dan lain-lain bisa kita dapatkan di sini.

Saat matahari sedang terik, menikmati buah semangka atau melon segar yang dijual di jalan menuju pantai langsung dari petani lokal tentu sangat menggiurkan. Nimatilah buah-buahan itu sambil duduk di lincak-lincak yang diteduhi oleh pepohonan cemara udang di sepanjang bibir laguna. Jika lapar datang, beberapa warung yang menjual aneka olahan ikan di sekitar pantai dapat memadamkan rasa lapar seketika.

Setelah seharian bermain di pantai, jangan terburu-buru untuk pergi. Tunggu hingga matahari pulang ke peraduannya. Duduk dan menghadaplah ke barat di pinggir jalan dekat barisan pemecah ombak, nikmati cahaya emas yang memantul sempurna dari permukaan laut dan menyusup melewati celah tetrapod. Dengarkan debur ombak yang pecah, lihatlah langit yang semakin jingga dan rasakan laguna yang semakin tenang. Mereka akan menutup hari dengan begitu manis dan romantis.

Text YOGAKU PUSPITA RINI SAGALA Photography DANIEL ANTONIUS KRISTANTO

Copyright © 2015 YogYES.COM

• PANTAI KRAKAL Menyongsong Barrel di Pantai Krakal
  

Deretan pantai-pantai indah laut selatan di Gunungkidul menyembunyikan beberapa spot surfing yang menantang, salah satunya adalah Pantai Krakal.

Pos retribusi Pantai Baron

Rp. 10.000

Pantai Krakal sudah lama kondang sebagai salah satu pantai di ujung selatan Jogja yang memiliki keindahan luar biasa. Garis pantainya landai dan ditaburi pasir putih dengan hempasan ombak yang jernih. Batu karang menghiasi sebagian besar bibir pantai, menjadi rumah bagi ikan-ikan karang berwarna-warni. Ikan damselfish kuning dengan aksen biru di punggungnya, ikan kepe-kepe (butterflyfish) bergaris-garis biru tua dan biru muda, serta sekelompok ikan kecil berwarna biru terang berenang di antara bebatuan. Kaki-kaki bintang laut hitam menjulur keluar dari balik batu tempat persembunyian mereka.

Bosan bermain di pinggir pantai? Cobalah berjalan mengarungi lepas pantainya. Sederet batu karang menyembul ke permukaan dan berbaris memanjang seolah membentuk sebuah jalan setapak di lautan. Jangan lupa untuk mengenakan alas kaki mengingat tajamnya batu-batu karang ini. Beberapa nelayan melintas, mencari tempat yang strategis untuk melempar joran pancing. Yang lainnya asyik menyelam di laut dangkal untuk mencari umbal, sejenis hewan laut kecil yang hidup menempel pada batu. Oleh penduduk setempat, umbal ini kemudian diolah menjadi rempeyek yang gurih.

Selain memiliki kecantikan yang eksotik, Krakal ternyata menyembunyikan ombak yang cocok untuk bermain selancar. Surfer harus berjalan menuju ke deretan batu karang di lepas pantai untuk kemudian menyongsong ombak bertipe reef break yang cukup menantang. Dasar lautnya didominasi oleh karang sehingga surfer harus ekstra hati-hati. Dry season antara bulan Maret dan September adalah waktu terbaik untuk menunggu barrel di Krakal.

Meski terletak sekitar 2 jam perjalanan mobil dari Jogja, akses jalan menuju Pantai Krakal terbilang cukup bagus dan rata. Deretan warung makan dan beberapa hotel juga dapat dengan cukup mudah ditemui di sekitar pantai, sehingga memudahkan Anda yang ingin menginap sambil menunggu ombak terbaik untuk berselancar. Namun, surfing bukanlah jenis olahraga yang cukup populer di kalangan penduduk setempat. Anda harus membawa papan surfing sendiri karena belum ada tempat persewaan surfboard di sini.

SURF SPOT DETAIL

Wave Quality Rating: 5

Type of Wave: Reef Break

Direction of Wave: Right and Left

Bottom: Reef

Difficulty: Intermediate, Advance

Crowd Level: Empty

Hazards: Reef, Sea Urchin, Jellyfish

General Description:

Garis Pantai Krakal didominasi oleh karang-karang tajam, sehingga tidak mudah untuk mencapai surf spots-nya. Ombaknya cukup bagus, terutama pada saat dry season (antara bulan Maret dan September) yang memungkinkan terciptanya barrel.

Text WAHYU SETIYOWATI Photography EROS YAN RENANDA, DANIEL ANTONIUS KRISTANTO

Copyright © 2013 YogYES.COM

• PANTAI INDRAYANTI
  • Pantai Bersih dengan Restoran Cafe

Selain menawarkan pesona pantai berpasir putih dengan air laut yang jernih, Indrayanti juga menawarkan sensasi dinner romantis bertabur bintang di restoran yang terletak di tepi pantai.

PANTAI INDRAYANTI

Pantai Bersih dengan Restoran Cafe

Tepus, Gunungkidul, Yogyakarta, Indonesia

Pos retribusi Pantai Baron

Rp. 10.000

Matahari belum tinggi saat YogYES tiba di Pantai Indrayanti. Dua ekor siput laut bergerak pelan di sebuah ceruk karang, tak peduli dengan ombak yang menghempas. Segerombol remaja asyik bercengkerama sambil sesekali bergaya untuk diambil gambarnya. Di sebelah barat nampak 3 orang sedang berlarian mengejar ombak, sebagian lainnya bersantai di tengah gazebo sembari menikmati segarnya kelapa muda yang dihidangkan langsung bersama buahnya. Beberapa penginapan yang dikonsep back to nature berdiri dengan gagah di bawah bukit, sedangkan rumah panggung dan gubug yang menyerupai honai (rumah adat Papua) berdiri di dekat pantai. Jet ski kuning teronggok di sudut restoran.

Terletak di sebelah timur Pantai Sundak, pantai yang dibatasi bukit karang ini merupakan salah satu pantai yang menyajikan pemandangan berbeda dibandingkan pantai-pantai lain yang ada di Gunungkidul. Tidak hanya berhiaskan pasir putih, bukit karang, dan air biru jernih yang seolah memanggil-manggil wisatawan untuk menceburkan diri ke dalamnya, Pantai Indrayanti juga dilengkapi restoran dan cafe serta deretan penginapan yang akan memanjakan wisatawan. Beragam menu mulai dari hidangan laut hingga nasi goreng bisa di pesan di restoran yang menghadap ke pantai ini. Pada malam hari, gazebo-gazebo yang ada di bibir pantai akan terlihat cantik karena diterangi kerlip sinar lampu. Menikmati makan malam di cafe ini ditemani desau angin dan alunan debur ombak akan menjadi pengalaman romantis yang tak terlupa.

Penyebutan nama Pantai Indrayanti sebelumnya menuai banyak kontraversi. Indrayanti bukanlah nama pantai, melainkan nama pemilik cafe dan restoran. Berhubung nama Indrayanti yang terpampang di papan nama cafe dan restoran pantai, akhirnya masyarakat menyebut pantai ini dengan nama Pantai Indrayanti. Sedangkan pemerintah menamai pantai ini dengan nama Pantai Pulang Syawal. Namun nama Indrayanti jauh lebih populer dan lebih sering disebut daripada Pulang Syawal. Keterlibatan pihak swasta dalam pengelolaan Pantai Indrayanti rupanya turut membawa dampak positif. Berbeda dengan pantai-pantai lain yang agak kotor, sepanjang garis pantai Indrayanti terlihat bersih dan bebas dari sampah. Hal ini dikarenakan pengelola tak segan-segan menjatuhkan denda untuk tiap sampah yang dibuang oleh wisatawan secara sembarangan. Karena itu Indrayanti menjadi tempat yang nyaman untuk dikunjungi.

Usai menikmati sepiring nasi goreng dan es kelapa muda di gazebo, YogYES beranjak menuju bukit di sisi timur. Berhubung tidak ada jalan, menerobos semak dan perdu sembari memanjat karang pun menjadi pilihan. Sesampainya di atas bukit pemandangan laut yang bebatasan dengan Samudra Hindia terhampar. Beberapa burung terbang sambil membawa ilalang untuk membangun sarang. Suara debur ombak dan desau angin berpadu menciptakan orkestra yang indah dan menenangkan. YogYES pun melayangkan pandangan ke arah barat. Beberapa pantai yang dipisahkan oleh bukit-bukit terlihat berjajar, gazebo dan rumah panggung terlihat kecil, sedangkan orang-orang laksana liliput. Saat senja menjelang, tempat ini akan menjadi spot yang bagus untuk menyaksikan mentari yang kembali ke peraduannya. Sayang YogYES harus bergegas pulang. Meski tidak sempat menyaksikan senja yang indah, pesona Pantai Indrayanti telah terpatri di hati.

GALERI FOTO PANTAI INDRAYANTI

PANTAI PARANGTRITIS

Pantai Paling Terkenal di Yogyakarta..... berlanjut

Baca selengkapnya

Indonesia bukan hanya Bali

Wisata Bisnis

Indonesia bukan hanya Bali

Unknown 23.22 Komentar

Membaca berita dari kompas.com tentang jumlah turis bali yang melebihi jumlah penduduk bali itu sendiri membuat saya gerah juga. Di situ diberitakan bahwa jumlah wisatawan mancanegara dan isatawan domestik yang mengunjungi bali rata-rata pertahun adalah 5,7 juta orang, lebih dari jumlah penduduk bali yang menurut sensus penduduk tahun 2010 sebanyak 3,6 juta jiwa. Jumlah wisman dan wisdom itu mungkin akan meningkat lagi tahun ini mengingat tiap tahun selalu ada peningkatan atas jumlah wisman dan wisdom yang berkunjung ke Bali. Bali memang masih menjadi daya tarik wisata bagi para turis dibandingkan tempat lain di Indonesia bahkan dibandingkan dengan negara Indonesia itu sendiri. Menurut anda sendiri apa yang menarik dari Bali ? Bali memang tempat indah dengan pantai dan puranya, dengan adat istiadatnya, dengan tarian dan upacara tradisionalnya dan banyak lagi yang lainnya. Tapi sudah saatnya kita tidak hanya fokus 'menjual' Bali. 

Banyak daerah di Indonesia yang tak kalah menarik di banding Bali. Ada Taman nasional Wakatobi yang punya sumberdaya alam laut luar biasa. Disebut sebut sebagai Taman laut terlengkap di Asia. Ada kepulauan Raja Ampat yang disebut sebagai salah satu dari 10 perairan terbaik untuk diving site di dunia. Kawasan karang disini katanya yang terbaik di Indonesia. Kalau tak mau menyelam ke daerah jawa tengah saja, di mana banyak candi-candi bertebaran dan siap didatangi. Adat tradisinya pun tak kalah menarik dari Bali. 

Kalau bosan dengan pemandangan di darat silakan naik gunung. Gunung Bromo dan Gunung Semeru merupakan gunung terbaik untuk melihat sunset dari puncaknya. Atau anda bisa melihat keajaiban alam di Bangka Belitung ( ingat Laskar Pelangi ? ). Batu batu besar di pantainya tidak terjadi dalam 1-2 tahun.

 Saya melihat pemerintah memang sudah berusaha menjual daerah lain di Indonesia sebagai daerah tujuan wisata lain di luar Bali dengan cara mengikuti pameran-pameran pariwisata di luar negeri. Tapi itu tidak akan berhasil maksimal jika tidak dibantu oleh unsur-unsur lain di luar pemerintah salah satunya kita. Peranan agen pariwisata di sini sudah cukup membantu menurut saya. Sayangnya memang daerah-daerah wisata itu masih terkendala oleh berbagai hal, contohnya transportasi. "Jalannya banyak yang rusak" atau "naik ferinya cuma di jam jam tertentu... nggak praktis" .. itu salah satu alasan dari tamu-tamu saya yang pergi ke beberapa daerah itu. Promosi mengenai daerah wisata di dalam negeri pun kurang, contohnya sangat sedikit iklan tentang itu. Saya pernah menuliskannya di sini . Jadi mestinya kementrian pariwisata bekerja sama dengan instansi terkait untuk membenahi masalah ini. Bukankah pariwisata merupakan penghasil devisa juga buat negara kita. Lalu kita bisa bantu apa ya ? Bagaimana jika sesekali menulis tentang hal-hal menarik dari daerah masing-masing di sini. Sekecil apapun itu pasti berarti. Hentikan sejenak nulis tentang korupsi dan yang seksi seksi. Biar orang-orang di luar sana tahu bahwa Indonesia itu indah dengan keanekaragamannya.

Selengkapnya : http://www.kompasiana.com/yayat/indonesia-bukan-cuma-bali_54fff691a33311d46d50f86d

Pantai pantai Indah yang ada di Indonesia

Alasan Raja Salman bin Abdulaziz Al Saud memilih Pulau Dewata, Bali, sebagai tujuan berlibur terjawab sudah.

Ternyata ia sangat tertarik menikmati eksotisnya pantai Bali yang memiliki pasir putih dan laut lepas.

Ketertarikan Raja Arab Saudi diceritakan perwakilan Duta Besar Arab Saudi untuk Indonesia, saat melaksanakan konferensi pers di kawasan ITDC, Nusa Dua, Bali.

Sampai saat ini, masih belum dijelaskan ke mana saja tujuan Raja Salman selain akan menikmati keindahan pantai Bali. Yang pasti, Raja Salman dan rombongan akan menikmati keindahan pantai di sepanjang Pantai Nusa Dua yang terdapat di area hotel lokasi peristirahatannya selama di Bali.

Sependapat dengan Artikel yang dikutip dari Kompasiana dari penulis Daffa, bahwa Indonesia bukan hanya Bali, bukan maksud pribadi dengan pendapat yang Rasis, tapi pemerintah seharusnya lebih mengoptimalkan promosi pantai pantai yg eksotis di seluruh Indonesia, yang keadaanya masih Natural / alami , berikut adalah pantai pantai Indah di Indonesia

1. Daerah Istimewa Jogyakarta

• PANTAI NGLAMBORAkuarium Semesta yang Dijaga Sepasang Kura-Kura Raksasa
  

Dasar laut Pantai Nglambor bagai akuarium semesta yang menyimpan sejuta pesona. Atas jasa sepasang "kura-kura raksasa" yang mampu menjinakkan garangnya ombak dari Samudera Hindia, panorama bawah laut di pesisir selatan ini pun bisa diselami keindahannya.

Ganasnya ombak pantai-pantai di selatan Jogja sering kali membuat orang bergidik ngeri dan segan untuk mendekati. Ombak yang datang berkejaran dari arah lautan luas seolah berlomba menghalau agar kita tak mendekati airnya. Tak seperti pantai-pantai di sisi utara Jawa yang lebih ramah, tepian daratan yang langsung menyapa luasnya Samudera Hindia ini bukan tempat sesuai untuk menikmati asyiknya berenang di air asin atau serunya snorkeling menyaksikan keindahan panorama bawah laut bersama ikan-ikan kecil. Hingga kita terpaksa harus puas bermain air di pinggiran, di tempat buih-buih lautan mulai menghilang. Namun ketika YogYES berkunjung ke Pantai Nglambor, berenang dan snorkeling di pantai selatan yang tadinya terasa tak mungkin, nyatanya bisa dilakukan.

Trekking sekitar lima belas menit dari tempat parkir menjadi pilihan YogYES untuk mengakhiri tiga jam perjalanan terguncang-guncang di atas kendaraan. Medan yang terlalu berbahaya dengan jalanan menukik curam mengharuskan kami berjalan kaki atau menyewa jasa ojek berpengalaman daripada membawa kendaraan hingga ke dekat pantai sendirian.

Melewati celah pagar tanaman pandan laut (Pandanus tectorius), kami sampai di bibir pantai. Segerombolan anak muda dengan jaket pelampung berwarna jingga menyala lengkap dengan peralatan snorkel lainnya, terlihat antusias dan tak sabar ingin segera berenang dan menyelam di perairan dangkal. Kawasan Pantai Nglambor merupakan salah satu destinasi snorkeling di kawasan pesisir selatan Jogja yang memiliki panorama dasar laut menakjubkan dengan ragam terumbu karang dan biota laut. Ikan jenis Sergeant Major, Jambrong dan beberapa ikan kecil lainnya adalah penghuni tetap yang terlihat sering berenang bergerombol atau bermain petak umpet di celah-celah terumbu karang.

Pemandangan cantik yang tertutup ombak ini sangat dijaga oleh masyarakat sekitar Pantai Nglambor. Bahkan kawasan pantai ini merupakan daerah budidaya beberapa jenis ikan serta lokasi konservasi terumbu karang dan biota laut lainnya. Tradisi upacara sedekah laut Ngalangi pun juga dilakukan di pantai ini. "Ngalangi" dalam bahasa Jawa berarti menghalangi atau melarang. Masyarakat sekitar pantai Nglambor melarang siapapun untuk menangkap ikan di kawasan pantai kecuali sekali dalam setahun, di luar musim pemijahan ikan. Prosesi penangkapan ikan pun hanya bisa dilakukan dengan menggunakan gawar, semacam jaring dari akar pohon wawar yang dipancangkan dan dihalau bersama-sama ke laut oleh masyarakat setempat.

Seolah tak mau kalah, alam pun turut menjaga dan mempertahankan keelokan akuarium semesta ini dengan memerintahkan dua karang kura-kura raksasa untuk berpatroli menjaga pantai. Dengan gagah "Watu Kalong" dan "Watu Kuntul" menjinakkan ombak-ombak garang agar tak terlalu keras memukul bibir pantai. Keberadaan dua karang kura-kura raksasa inilah yang membuat terumbu karang Pantai Nglambor tidak rusak dihempas gelombang, sekaligus aman untuk snorkeling.

Mengenakan peralatan snorkel lengkap dengan sepatu dan jaket pelampung, kami pun segera menyapa para penghuni zona neritik dibantu oleh salah satu pemandu. Kebetulan saat kami datang adalah waktu terbaik untuk snorkeling, di saat air laut belum pasang namun juga tak terlalu surut. Terdapat dua persewaan alat snorkel di pantai ini, Bintang Nglambor Snorkeling (BNS) dan Pokdarwis Nglambor Lestari, hingga kami tak perlu bersusah payah membawa peralatan dari rumah.

Sisa-sisa ombak pantai selatan yang telah dijinakkan memberikan sensasi tersendiri ketika snorkeling di Pantai Nglambor. Tak jarang ketika kami sudah bersusah payah berenang agak ke tengah, ombak menyeret kami hingga ke tepian lagi. Dengan keahlian seorang pemula, kami menyelam dengan sangat hati-hati agar tak menginjak terumbu karang dan merusak ekosistem dasar laut di pantai ini. Kami tak ingin menambah ancaman kerusakan terumbu karang yang disebabkan oleh aktivitas manusia seperti penangkapan ikan yang berlebihan, pembangunan daerah pesisir dan adanya pemutihan terumbu karang (coral bleaching). Karena bagian dasar laut nan memukau dihadapan kami memerlukan waktu yang sangat lama untuk berdandan mempercantik diri. Jika ekosistem dasar laut ini rusak, maka usaha masyarakat sekitar dan dua kura-kura raksasa penjaga pantai akan terasa sia-sia. Pantai Nglambor dengan seluruh penghuninya telah memanjakan mata dengan semua riasan alamnya nan mempesona. Sebagai penikmatnya tak ada salahnya kita ikut menjaga kelestariannya, bersama masyarakat sekitar meringankan tugas dua karang kura-kura raksasa.

Usai bercanda dan berfoto bersama ikan-ikan, bebatuan karang di sisi selatan pantai nan teduh menjadi incaran untuk beristirahat sejenak, menikmati sepoi angin laut sambil mengeringkan pakaian. Tak jauh dari tempat kami duduk ada sebuah sumber air tawar yang memancar dari celah batuan kecil-kecil. Awalnya kami merasa heran melihat ada sumber air tawar di tepi pantai. Namun fenomena air tawar yang muncul di Pantai Nglambor ternyata dikarenakan adanya lorong karst menyerupai pipa U yang berfungsi sebagai saluran air tanah, seperti yang dikatakan salah seorang peneliti karst ahli klimatologi dari LIPI.

Terbuai hembusan angin pantai, kami tak sadar matahari semakin tinggi dan baju yang tadinya basah sudah mengering. Kami segera beranjak, berganti pakaian bersih dan mengemasi perbekalan. Kini sudah waktunya mengucapkan salam perpisahan pada sepasang kura-kura raksasa dan membiarkan keduanya melanjutkan tugas menjaga pantai seperti biasa.

Text DIAN NORRAS Photography JAYA TRI HARTONO

Copyright © 2015 YogYES.COM

PANTAI JOGAN Peraduan Eksotik Air Terjun dan Laut di Selatan Yogyakarta

Air terjun di bibir laut adalah sesuatu yang langka di Indonesia, bahkan dunia. Tersembunyi di balik perbukitan karst, Gunungkidul di selatan Yogyakarta ternyata menyimpan air terjun yang jatuh langsung ke bibir laut. Sebuah pesona yang sulit ditolak.

Senja ikut menyambut ketika YogYES tiba di Pantai Jogan. Diapit tebing-tebing tinggi khas pegunungan kapur, Pantai Jogan bak peraduan, tempat air sungai turun gunung menemui ombak yang pulang melaut. Dari puluhan pantai yang berserak di sepanjang 71 kilometer pesisir Gunungkidul, Pantai Jogan menempati posisi istimewa karena keberadaan air terjun yang langsung jatuh dari atas tebing ke bibir laut, mengingatkan pada McWay Beach Waterfall di California. Selama ini, tak banyak pelancong yang tahu tentang Pantai Jogan. Lokasinya yang persis berada di sebelah barat Pantai Siung sering terlupa oleh para pemanjat yang dipacu semangat memeluk moleknya tebing Siung.

Untuk mencapai Pantai Jogan, perlu waktu sekitar dua jam berkendara dari Jogja. Menyusuri jalanan aspal mulus, berkelok-kelok membelah perbukitan karst yang merupakan sisa lautan jutaan tahun silam. Bila kita sampai di Pos Retribusi Pantai Siung, artinya Pantai Jogan sudah dekat, karena sekitar 400 meter dari pos tersebut, akan terlihat papan kayu penunjuk arah menuju Jogan. Menggantikan aspal mulus, jalan setapak menjadi pemandu selanjutnya, mengantar Anda dengan didampingi dua sungai kecil di sisi kiri yang nantinya akan menyatu lalu menjelma menjadi air terjun. Sayang sekali, keelokannya hanya bisa disaksikan saat musim penghujan, sementara di musim kemarau debit air sangat kecil ditambah dengan aktivitas penyedotan airnya demi keperluan warga.

Untuk bisa menikmati guyuran air dari atas tebing, kita harus turun ke bawah. Ada dua cara untuk turun, pertama dengan tehnik canyoning alias rappeling di air terjun. Tentu diperlukan peralatan dan kemampuan mumpuni untuk melakukannya. Kedua, menapaki turunan licin yang basah. Untunglah tersedia kayu-kayu pegangan sebagai penopang tubuh. Meski begitu, kehati-hatian adalah hal wajib karena jalur yang curam. Setelah batuan curam nan licin, tersisa satu lagi tantangan, kita masih harus melewati karang yang dihuni oleh ribuan bayi kepiting berwarna transparan berukuran sekitar 5 mm. Ini memang bukan koloni kepiting merah penghuni Christmas Island (yang dekat Jawa Barat tapi dimiliki Australia), namun melewatinya dengan kaki telanjang tentu bukan perkara sederhana. Penduduk sekitar biasa mengambil bayi kepiting ini untuk dimasak, menjadi teman makan nasi hangat di kala musim hujan. Bila beruntung, pengunjung juga bisa menyaksikan ratusan kupu-kupu bergerombol di bebatuan kering.

Nah, sampailah Anda. Berlatar ungunya langit senja, menatap lepas ke Samudera Hindia, menyaksikan Poseidon melempar gulungan ombak yang seolah siap melahap, sementara di balik punggung, suara air terjun memekakkan telinga, pertanda derasnya air yang jatuh. Tak perlu merasa ngeri, nikmatilah keramahan percikan air saat kaki-kaki air menjamah kerasnya batuan karang. Menyambut sopan sebelum Anda menyibak tirai air, memasuki peraduan grojogan. Diguyur segarnya air tawar dari sungai-sungai rahasia perbukitan karst membuat kita merasa seolah kegersangan Gunungkidul hanyalah mitos. Karena sebenarnya daerah ini punya banyak sekali sumber air, yang sayangnya tersembunyi di perut bumi.

Pantai Jogan adalah pemberi kesegaran, laksana oase di luasnya hamparan pantai pasir putih Gunungkidul. Juga seperti garnishes di piring yang terlalu sayang untuk dilewatkan. Pantai yang tepat bagi Anda yang ingin merasakan sensasi berbeda dari surga pesisir selatan Jogja.

Text KEN SAVITRIE Photography DANIEL ANTONIUS KRISTANTO

Copyright © 2013 YogYES.COM

Tips

Debit air terjun di Pantai Jogan akan sangat kecil pada musim kemarau, jadi sebaiknya datang saat puncak musim hujan (Desember - Januari).

• PANTAI DRINI Pantai yang Tenang dengan Pulau Karang
  

Sebuah pulau karang di bibir pantai membelah Pantai Drini menjadi dua bagian dengan karakter bertolak belakang. Sisi Timur yang tenang dan bagian Barat yang garang, membuat Pantai Drini menjadi sebuah pantai berkarakter ganda.

Menjadi salah satu pantai istimewa di pesisir Gunungkidul karena sebuah pulau kecil di tengahnya, membagi pantai menjadi dua bagian. Konon di pulau tersebut banyak ditumbuhi santigi (Pemphis acidula), atau masyarakat di sini biasa menyebutnya drini. Itulah kenapa pantai dan pulau ini diberi nama drini. Bila laut sedang surut, kita bisa pergi ke pulau. Tak perlu menjadi climber untuk memanjat karang, karena tangga beton rela dipijak demi mengantar kita ke atas. Dari sini, pandangan kita bisa menyisir seluruh Pantai Drini, melihat gunungan alang-alang atap gazebo hingga deretan perahu nelayan. Semua tampak mungil, seperti miniatur bikinan kurcaci. Kini, tak ada lagi pohon drini, yang ada hanyalah pandan laut (Pandanus tectorius) memenuhi setiap jengkal tanah, berebut hidup dengan rerumputan. Saat YogYES ke sana, ada seorang bapak tua asyik nembang Jawa sambil mencari rumput untuk pakan ternak. Terdengar seperti seorang penyanyi yang diiringi musik orkestra alam. Ah, betapa damainya...

Pulau ini juga sekaligus memisahkan sisi Timur dan Barat pantai menjadi dua karakter yang berbeda. Bagaikan manusia berkepribadian ganda, satu sisi tenang dan lembut, sementara sisi lainnya keras dan garang. Di Timur pantai, tebing-tebing berbaris gagah, berdiri angkuh seolah menantang penguasa laut. Dipadu dengan pulau karang, maka sebuah laguna yang elok pun terbentuk. Terjaga dari amukan ombak, menjadikannya tempat nyaman untuk mandi hangat air asin, bagaikan berada di bath tub raksasa, melemaskan otot yang lelah menyusuri pulau karang. Komposisi air berwarna biru kehijau-hijauan, dengan dinding dan pulau karang mengelilingi, serta beratap langit biru, ditambah pandangan bebas menuju lautan lepas, mengalahkan fasilitas spa dari salon manapun di muka bumi. Sambil menikmati pijatan air laut, akuarium alam yang mengoleksi beragam biota laut selalu menemani. Gerombolan Ikan jenis Goby Pasir, Jambrong, dan Sergeant Major tampak bermain petak umpet, berkejaran satu sama lain di sela karang, saling bersembunyi dari teman sepermainannya.

Di bagian tengah pantai, sejalur dengan arah menuju pulau, ada sesuatu yang menarik. Kumpulan tipis pasir hitam berdiameter sangat halus tanpa malu-malu menerobos dominasi pasir putih. Bila mata tak awas, niscaya bagian ini akan terlewat. Menurut penelitian, dahulu ada sungai bawah tanah bermuara di Pantai Drini. Alirannya membawa pasir hitam yang sekarang masih bisa dilihat.

Sisi Barat pantai punya pesona tak kalah eksotis; deretan perahu bercadik tertambat, beristirahat sejenak setelah semalaman bergelut dengan ombak laut Selatan. Satu dua nelayan terlihat menebar jala ke air, berharap ada ikan yang sudi mendatangi, menyerahkan diri untuk menyambung hidup keluarga nelayan. Ya, Pantai Drini juga merupakan kampung nelayan tradisional. Karakter ombak yang lebih kuat dan langsung menuju samudera tanpa karang menghalangi, menjadi tempat yang tepat bagi para nelayan untuk jalur berangkat dan pulang melaut.

Lelah berkeliling pantai, marilah beristirahat di gazebo-gazebo kayu beratap ilalang. Menikmati kesegaran air kelapa muda sebagai penghilang dahaga sembari menunggu ikan hasil tangkapan nelayan matang dibakar. Berekreasi ke Pantai Drini seolah datang ke ahli terapi. Memulihkan lelah di kaki, juga di hati.

Text KEN SAVITRIE Photography DANIEL ANTONIUS KRISTANTO

Copyright © 2013 YogYES.COM

• PANTAI NGONGAP
  • Menyusuri Jejak Sang Penjelajah Junghuhn
    
  • Menikmati tebing curam tempat bertemunya Pulau Jawa dan Samudra Hindia, sambil menyusuri jejak langkah sang penjelajah legendaris Franz W. Junghuhn
  • Bagi seorang petualang, sebuah pantai tidak harus memiliki pasir yang lembut atau air yang jernih untuk berenang, cukup sebuah suasana yang mendekatkan diri pada sang alam. Hal inilah yang mungkin dirasakan oleh Franz Wilhelm Junghuhn (seorang penjelajah kenamaan asal Jerman) yang terkagum-kagum ketika menapaki pantai Ngongap (atau Ngungap) di Gunungkidul, Yogyakarta pada tahun 1856 silam. Setelah berjalan berminggu-minggu melewati belantara tanah Jawa yang masih liar, akhirnya Junghunh mencapai pesisir selatan Jawa yang terkenal liar, penuh deburan ombak langsung dari Samudra Hindia. Di pantai karang yang terjal inilah Junghuhn memetakan pemikirannya tentang keindahan alam, kekayaan tradisi, serta kemakmuran tanah Jawa yang penuh nuansa spiritualisme. Junghuhn pun mengabadikannya dalam sebuah lukisan berjudul "Sudkuste bei Rongkop", sebuah mahakarya yang justru terlupakan oleh masyarakat Indonesia itu sendiri.
    
    
    Satu setengah abad kemudian, kami pun berusaha mencari tahu keberadaan pantai yang membuat sang petualang jatuh hati. Cukup sulit menemukan pantai berkarang ini, apalagi di tengah landscape Gunungkidul yang berliku dan penuh karang terjal. Nuansa petualangan terasa kuat ketika jalan aspal yang kami lalui tiba-tiba berubah menjadi jalan berbatu, membuat sang supir merasa kewalahan menapaki gundukan-gundukan tanah yang mengadu ban mobil kami. Namun, semua kesulitan itu terbayar ketika kami sampai di Pendopo tua tempat Junghuhn singgah 159 tahun yang lalu, tepat di pinggir karang terjal dengan desiran ombak yang terus memanggil tanpa henti.
    
    
    Rasa takjub langsung terasa saat kami menyaksikan jejeran tebing karang yang seakan tidak berubah sejak tahun 1856, persis seperti dalam lukisan "Sudkuste bei Rongkop". Alur-alur karang terjal nan kuat bergelombang indah di kanan dan kiri, dengan tegap menantang ombak raksasa dari Samudra Hindia. Di Pantai Ngongap, daratan seakan berhenti mendadak (sekitar 100 meter di atas permukaan laut) hanya untuk digantikan langsung oleh samudra biru nan dalam dengan ombaknya yang kejam, menggambarkan kekuatan sang alam itu sendiri. Luar biasa!
    
    
    Persis seperti yang diceritakan oleh Junghuhn dalam buku-bukunya, daerah karang dan lautan di sekitar Pantai Ngongap masih menjadi surga bagi para burung berliur emas. Goa-goa di bawah karang menjadi rumah yang sempurna bagi burung walet (Aedromus sp), terlindung dari gangguan predator yang berusaha mencuri sarang mereka. Pada waktu-waktu tertentu, masyarakat sekitar memanfaatkan lokasi ini untuk memanen sarang burung walet yang harganya bisa mencapai jutaan rupiah per kilogram, namun dengan resiko yang juga tinggi. Peralatan yang digunakan untuk mencapai gua harta karun ini kurang lebih sama dengan masa Junghuhn, hanya menggunakan tangga tali tambang yang masih tergantung dengan erat di sebuah pohon besar di dekat pendopo. Hidup-mati para pendulang liur emas ini bergantung hanya pada seutas tali sederhana ini, beserta kemurahan hati sang alam yang mereka tantang.
    
    
    Selain burung walet, tebing-tebing karang ini juga menjadi lokasi bersarang beberapa satwa lain, seperti si burung cantik Buntut-sate Putih (Phaeton lepturus) yang mengundang rasa penasaran para fotografer satwa liar di seantero negeri. Lautan di bawahnya pun kaya akan ikan-ikan besar, seperti Cakalang (Katsuwanus pelamis) yang menjadi target para pemancing dari berbagai daerah di tanah Jawa. Terkadang, berbagai macam hewan laut lain seperti penyu, lumba-lumba atau bahkan hiu bisa terlihat berenang ke permukaan air, cukup jelas untuk dilihat dari atas tebing yang tinggi. Menakjubkan!
    
    
    Dengan landscape yang luar biasa indah dan kekayaan alam yang sangat tinggi, kami pun tidak heran bagaimana pantai tanpa pasir ini bisa memikat hati sang petualang. Barisan karang tajam dan deburan ombak yang kejam ternyata menyimpan harta karun yang berlimpah, terjaga dari tangan-tangan rakus agar bisa dinikmati oleh anak-cucu kita di masa depan. Pada akhirnya, kami pun memahami perasaan sang Franz Wilhelm Junghuhn yang memutuskan untuk pindah selama-lamanya ke tanah Indonesia, tempat yang dulunya dianggap liar dan terasing, namun penuh dengan keindahan bagi sang petualang sejati.
    
    
    Text PANJI G. AKBAR Photography JAYA TRI HARTONO
    Copyright © 2015 YogYES.COM
    
    
    Cara menuju ke sana:
    Dari Jogja - Jl Wonosari - ikuti jalan menuju ke Pantai Sadeng - sampai di Pasar Rongkop Girisubo, ambil jalan lurus - jalan offroad - Ngongap Girisubo
• PANTAI GLAGAH  Ketika Ombak Garang Berpadu dengan Laguna yang Tenang....Berlanjut

Baca selengkapnya